公司是一家主要为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业汽车电子软件定制化开发和软件技术服务的信息技术企业。在近十载的发展历程中，公司的业务由车载导航系统逐渐拓展至车载信息娱乐系统、液晶仪表显示系统、车载通讯系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、底盘电控系统、电驱动系统等领域，具备了面向智能网联汽车的全域全栈软件开发能力。伴随着汽车电子电气架构的演变以及“软件定义汽车”理念的兴起，公司紧密围绕汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势，致力于构建以车载操作系统为核心的基础软件平台，以软件驱动汽车数字化转型，为用户提供全新的驾乘体验及服务。

　　2021年度公司预计实现营业收入41,800-44,000万元，较上年同期增长8,362.55-10,562.55万元；预计实现归属于母公司股东的净利润为7,400-8,400万元，较上年同期增长98.56-1,098.56万元；预计实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为6,500-7,200万元，较上年同期增长-11.21-688.79万元。公司上述2021年度业绩预计情况未经发行人会计师审计或审阅，不构成公司盈利预测或业绩承诺。

　　作为我国软件产业的发展新力量，汽车电子软件有望在国家有关政策以及智能网联汽车快速发展的共同推动下，成为我国软件产业未来继续保持快速增长态势的新动力。

　　目前主流的汽车电子软件服务商有Elektrobit、中科创达300496）、东软集团600718）及发行人等。相对于其他软件定制市场，汽车电子软件市场格局比较分散。根据天风证券601162）研究所预测，2018年汽车软件定制市场规模约为65.40亿元，2023年全球汽车软件定制市场空间有望达到275.42亿元，年均复合增长率为30%。根据恩智浦预测，2015-2025年汽车软件代码量有望呈指数级增长，其年均复合增速约为21%。

　　根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订)，发行人所属行业为“软件和信息技术服务业(I65)”。截至2021年12月7日(T-4日)，中证指数有限公司发布的“软件和信息技术服务业(I65)”最近一个月平均静态市盈率为60.24倍。本次发行价格69.89元/股对应的发行人2020年扣除非经常性损益前后孰低的归属于母公司股东的净利润摊薄后市盈率为99.42倍，高于中证指数有限公司2021年12月7日(T-4日)发布的行业最近一个月静态平均市盈率，超出幅度为65.04%。

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